Testa brauciens
BMW 3.0 CS - jaunības dienu mīlestība
Īpašnieks: Pēteris BajārsPirmais klasiķis: VW Käfer Sapņu klasiķis: …
Vadītāja sēdpozīcija BMW X5 piedāvā ideālu ergonomiku un lielisku redzamību. Sēdeklis elektriski regulējams vairākos virzienos, un atmiņas funkcija ļauj viegli atrast savu optimālo pozīciju.
Redzamība uz aizmuguri ir pārsteidzoši laba - taisnā aizmugures loga forma un lieli sānu spoguļi palīdz vieglāk manevrēt. Standarta aprīkojumā tiek piedāvāti priekšējie un aizmugurējie distances sensori, kā arī atpakaļskata kamera, bet par piemaksu – 360 grādu kamera un augstas veiktspējas LED lukturi.
Salona dizains ir tipisks BMW - mūsdienīgs, taustei patīkams un ergonomiski loģisks. Tiesa, klimata kontroles pogas ir pārceltas uz ekrānu, kas nav tik ērti lietojams risinājums brauciena laikā.
12,3 collu digitālais instrumentu panelis ir standarta aprīkojumā, un to var papildināt ar head-up displeju.
Priekšā vietas pietiek arī ļoti gariem braucējiem, un plašais salons ļauj ērti ceļot, neriskējot saskarties elkoņiem ar blakus sēdošo.
Aizmugurē vietas pietiek diviem garākiem pieaugušajiem - telpa kājām un galvai ir dāsna, un arī vidējā sēdvieta ir lietojama, jo centrālais transmisijas tunelis ir zems.
Standartā X5 ir piecvietīgs, taču par piemaksu (izņemot PHEV) var izvēlēties trešo sēdekļu rindu, kas piemērota bērniem vai īsākiem pasažieriem.
Bagāžas nodalījuma tilpums atkarīgs no izvēlētās versijas, variējot no 500 līdz 650 litriem. Bagāžas telpa ir plakana un viegli pieejama, ar praktisku dalīto vāku - apakšējā daļa nolaižas kā plaukts, uz kura var pat apsēsties piknikā.
Bāzes aprīkojumā ietilpst ādas salons, apsildāmi sēdekļi priekšā un aizmugurē, 19 collu diski, LED lukturi, divzonu klimata kontrole, digitālais panelis, 12,3 collu multimediju ekrāns. M Sport tam pievieno sportiskākus virsbūves akcentus, 20 collu diskus, sporta stūri un M piekari.
M60i versijai būs sporta izplūde, 22 collu diski, Harman Kardon audio sistēma un LSD diferenciālis.
Par papildu maksu var iegūt Bowers & Wilkins audio sistēmu, panorāmas jumtu, četrzonu klimatu, pneimatisko piekari un trešā sēdekļu rindu.
€
Testa brauciens
Īpašnieks: Pēteris BajārsPirmais klasiķis: VW Käfer Sapņu klasiķis: …
Testa brauciens
Otrās paaudzes BMW M2 Coupé ir slavenās BMW M nodaļas pēdējais piedāvājums ar iekšdedzes dzinēju, un, …
Testa brauciens
Katrs puika zina, ka BMW X6 taisīts no X5, bet X4 no X3. Vai mūsdienās šī robeža ir tik …
Testa brauciens
Elektriskais BMW iX3 ir labs jau ar to vien, ka izskatās pēc parasta X3. Tomēr atšķirības ir. Piemēram, …
Testa brauciens
Vai jūtat disonansi starp to, kādam, pēc BMW domām, būtu jābūt M automobilim, un to, kādu …
Testa brauciens
Tikai nedaudz vairāk kā pirms mēneša jaunais BMW X5 tika prezentēts Parīzes auto izstādē, neilgi pirms tam …
Testa brauciens
Auto pircēju slāpes pēc arvien jauniem krosoveru modeļiem nerimst un BMW ir tas ražotājs, kas, šķiet, ir …
Testa brauciens
BMW i3 debiju piedzīvoja pagājušā gada vasarā un uzreiz kļuva skaidrs, ka …
Testa brauciens
BMW X4 ir mazais brālis plaši pazīstamajam X6 un šī iemesla dēļ diezgan droši var …
BMW X5 |
€ 86 182 |
|
||
Ford Ranger |
€ 22 820 |
|
||
Jeep Grand Cherokee |
€ 46 590 |
|
||
Land Rover Discovery |
€ 53 000 |
|
||
Mercedes-Benz G-klase |
€ 132 858 |
|
||
Mercedes-Benz GLS |
€ 115 676 |
|
||
Nissan X-Trail |
€ 32 490 |
|
||
Porsche Cayenne |
€ 66 600 |
|
||
Toyota Hilux pikaps |
€ 29 300 |
|
||
Toyota Land Cruiser |
€ 74 900 |
|
Auto tests
Kā piecvietīgs automobilis, Nissan X-Trail ir plašs un ērts kandidāts. Tomēr, ja jūs meklējat septiņvietīgu SUV, ir daudz citu alternatīvu par aptuveni tādu pašu cenu, kas būs daudz ietilpīgāki un daudzpusīgāki. Ja …
Auto tests
Cayenne ir auto, ko pērk ar sirdi, nevis prātu. Tas ir pats sportiskākais auto šajā segmentā, taču arī viens no dārgākajiem. …
Auto tests
Land Rover Discovery ir liels, ietilpīgs apvidus auto, kas, atšķirībā no daudziem konkurentiem, spēj pārvietoties arī reālos bezceļa apstākļos. …
Auto tests
Varētu domāt, ka nav objektīvu iemeslu, lai iegādātos G-klasi, taču šis SUV sniedz daudz emociju. Tas ir ārkārtīgi spējīgs nelīdzenā apvidu, taču uz līdzena ceļa vairums konkurenti būs labāki, turklāt arī ievērojami …