BMW 5. sērija Izvērsts vērtējums

Par motoru izvēli nevar sūdzēties - lielākā daļa pircēju gan izvēlas kādu no dīzeļdzinējiem - 520d vai 530d, turklāt pēdējais no abiem piedāvā teju identisku dinamiku kā 540i benzīna motora modifikācija. 530i modifikācija ar benzīna motoru prasa augstu apgriezienu līmeni, lai to varētu saukt par dinamisku, tāpēc šī, mūsuprāt, nav labākā izvēle īsteniem BMW faniem. Savukārt tiem, kas pamatā pārvietojas pilsētas sastrēgumos, ieteiktu apsvērt

530e iPerformance plug-in hibrīdversiju. Sastrēgumos tā var pārvietoties, ekonomējot degvielu. Tomēr ārpus pilsētas degvielas ekonomija vairs nav tik pievilcīga, turklāt hibrīdsistēmas svars atstāj iespaidu uz izdaudzināto BMW 5.sērijas gaitas un vadāmības līdzsvaru. Visiem 5.sērijas BMW ir astoņpakāpju automātiskā transmisija, kas ir starp šī pārnesumkārbas tipa labākajiem paraugiem.

Gaitas komforts lielā mērā ir atkarīgs no tā vai auto ir standarta vai adaptīvā vai arī M Sport balstiekārta. Mēs ieteiktu no papildaprīkojuma saraksta izvēlēties VDC jeb adaptīvo balstiekārtu, kas nav lēta, bet ir tā vērta. Bez tās auto gaitas komforts ir nevainojams tikai uz labas kvalitātes asfalta ceļiem, it īpaši, ja papildus izvēlēti 19 collu diski, run-flat riepas un M Sport pakotne.

Raksturojot 5.sērijas vadāmību, rodas vēlme tās precizitāti raksturot ar vārdu “ķirurģiski” precīza. Tas, kā šis auto spēj sevi noturēt asās virāžās, ir patiešām kaut kas atzinības vērts. Pat lielā ātrumā veicot straujus pagriezienus, auto šķiet kā pievilkts pie ceļa ar jaudīgu magnētu. Stabilitāte lielā ātrumā ir tāda, ka braucot ar 130 km/h, neatstāj ilūzija, ka ātrums nav lielāks par 60 km/h. Papildaprīkojumā pieejama arī tāda opcija kā Integral Active Steering, kas stūrējot nedaudz pagriež arī aizmugures riteņus, vēl vairāk uzlabojot vadāmību un apgriešanās rādiusu. xDrive pilnpiedziņa ir vēl viena opcija, kas uzlabo vadāmību uz mitra vai apsniguša ceļa, taču bez abām minētajām opcijām var arī iztikt - tik prognozējams vadāmības ziņā ir jaunais 5.sērijas BMW.

5. sērijas BMW salonā pat lielā ātrumā valda klusums - ceļa un pretvēja trokšņi ir labi apslāpēti. Kā zināms, ikviens 5.sērijas BMW ir radīts kā ideāls transportlīdzeklis vācu autobāņiem, taču, lai panāktu maksimālu, bibliotēkas cienīgu klusumu salonā, jāliek diski, kas mazāki par 19 collām un jāizvairās no runflat riepām. Protams, trokšņu līmeni ietekmē arī izraudzītais motors. Benzīna motoru klāstā tāds ir 540i, bet no dīzeļiem nav labāka par 530d.