2008.gada 31.jūlijs

Audi plāns šā gada beigās laist klajā Q7 ar hibrīddzinēju ir atlikts.

Saskaņā ar vācu autoražotāja pētniecības un attīstības vadītāja Maikla Dika sacīto uzņēmums ir nolēmis pašlaik visas inženierresursu pūles veltīt litija jonu akumulatora tehnoloģijas attīstīšanai.

Audi ir atteicies no agrākās stratēģijas, kas paredzēja Q7 izgatavot ar benzīna un elektrodzinēja hibrīdsistēmu, kuras pamatā ir niķeļa-metāla hibrīda akumulators, taču darbs pie jaunā Audi Q5 hibrīdversijas izstrādes tiek turpināts.

"Mēs izlēmām litija jonu akumulatora izstrādi noteikt par prioritāti," sacīja M.Diks. "Ir skaidrs, ka šī tehnoloģija turpmākajos gados kļūs aizvien nozīmīgāka, tāpēc mēs vēlamies būt droši par to, ka mēs šajā ziņā būsim starp līderiem."

Šis Audi lēmums ir pretrunā ar holdinguzņēmumu Volkswagen un Porsche plāniem izstrādāt Touareg un Cayenne benzīna un elektrodzinēja hibrīdversijas, jo lielākā daļa šo automobiļu mehānisko detaļu ir kopējas ar Audi Q7.

Kaut arī Audi vairs neplāno Q7 hibrīdversijas pārdošanu, M.Diks skaidro, ka pētniecības nolūkos šis auto tomēr tiks izgatavots nelielā daudzumā.

Tagad prioritāte ir Q5. "Mēs vēlamies izstrādāt Q5 kā savu pirmo īsteno hibrīdautomobili, un mēs plānojam to gatavot litija jonu tehnoloģijai," sacīja M.Diks.

Kaut arī konkrētu termiņu Q5 hibrīdversijas ieviešanai vēl nav, ir zināms, ka tā tiks veidota uz 3,2 litru V6 benzīna dzinēja bāzes komplektā ar elektromotoru pāri, kas iestrādāti pārnesumkārbā, un litija jonu akumulatoriem. Informācijas avoti Audi uzņēmumā liek noprast, ka šāds auto varētu parādīties nākamā gada Frankfurtes autoizstādē, savukārt masveida ražošanā tas varētu nonākt 2010.gada pirmajā pusē.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...