2014.gada 24.februāris

Atvērt galeriju

Lai vai ko kritiķi runā par jaunāko Ford modeļu radiatora restes līdzību ar Aston Martin, lielai daļai potenciālo pircēju šāda līdzība šķiet pat glaimojoša, tāpēc Ford to piešķīris ne vien jaunajam Mondeo un atjauninātajam Ford Fiesta, bet arī Ford Focus „feisliftam”, kas nākamnedēļ debitēs Ženēvas auto izstādē.

Tikko klajā laistie publicitātes foto liecina, ka dizaina izmaiņas ir piešķīrušas Focus hečbekam un universālim atlētiskāku izskatu un jau minētā radiatora reste lieliski saskan ar jauno lukturu optiku, buferiem un citām kosmētiska rakstura Focus pārmaiņām.

Ford Europe dizaina šefs Mārtins Smits atzīst, ka viņa redzējumā Focus izskatam bija nepieciešams vairāk emociju, kas kalpotu kā prelūdija izjūtām, ko rada braukšana ar šo auto.

Arī salonā Ford ir veikuši izmaiņas, ieklausoties Focus pircēju komentāros. Smits piebilst, ka Focus pircēji ir vēlējušies lielāku vienkāršību un skaidrāku vizuālu saikni starp galvenajām vadības ierīcēm.

Ford arī apgalvo, ka atsvaidzinātajam Focus ir labāka trokšņu izolācija. Motoru klāstā ir jauns 1,5 litru tilpuma EcoBoost motors ar 150 vai 180 ZS, kā arī jauns 1,5 litru dīzeļmotors ar 95 vai 120 ZS. No līdzšinējās motoru paletes atstāts 1,0 litra tilpuma EcoBoost benzīna motors, kā arī 150 ZS 2,0 litru tilpuma TDCi dīzeļdzinējs.

Ford apgalvo, ka veiktas izmaiņas arī balstiekārtā, turklāt Focus ieguvis arī plašāku komforta un drošības aprīkojumu. Jaunievedumu vidū ir City Stop ārkārtas bremzēšanas asistents, kas automātiski aptur auto, ja sadursme tam šķiet neizbēgama. Tagad šī sistēma darbojas līdz 50 km/h lielam ātrumam (iepriekš 30 km/h). 

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...