2011.gada 12.novembris

Ford nākamgad sāks ražot savu mazāko benzīna dzinēju – ar turbokompresoru un tiešās iesmidzināšanas sistēmu aprīkoto 1 litra EcoBoost agregātu.

Pateicoties ievērojami uzlabotajai degvielas efektivitātei un zemākam CO2 izmešu daudzumam, jaunais EcoBoost dzinējs piedāvā tādu veiktspēju, kas spēj konkurēt ar tradicionālu 1,6 litru dzinēju.

1 litra EcoBoost cilindru bloku iespējams ievietot A4 lapas izmēros, tomēr tas attīsta 125 ZS jaudu un 170 Nm maksimālo griezes momentu (ar 200 Nm virsspiedienu), nodrošinot tam augstākos jaudas blīvuma rādītājus no visiem līdz šim Ford ražotajiem dzinējiem.

Mazā un jaudīgā jaunā EcoBoost dzinēja debija plānota 2012. gada sākumā Eiropai paredzētajā Ford Focus. Tas piedāvās iespaidīgu 5,0 l/km degvielas patēriņu un tikai 114 g/km CO2 izmešu daudzumu 125 ZS versijā, bet 100 ZS versijā tas sniegs klasē vadošu CO2 izmešu daudzumu – 109 g/km.

Šis dzinējs būs pieejams arī Ford C-MAX, kā arī jaunajā Ford B-MAX, kura ražošana tiks uzsākta 2012. gadā. Par 125 ZS un 100 ZS versiju pieejamību citos modeļos Ford informēs vēlāk.

Dzinējs tiks ražots rūpnīcās Vācijā un Rumānijā, kur gadā iespējams izgatavot līdz pat 700 tūkstošiem jaunā 1,0 litru motora vienību.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...