2009.gada 10.maijs

Atvērt galeriju

Informācija par to, ka Rolls-Royce gatavo “mazu auto”, mēdijos izskanēja mazliet vairāk kā pirms gada. Neilgi pēc tam parādījās pirmie spiegu foto, kuros topošais projekts – ar kodēto nosaukumu RR4 – bija klāts ar biezu kamuflāžas kārtu. Šis ir jau ceturtais Rolls-Royce modelis, kopš kompānija atrodas BMW paspārnē.

Ženēvas autošovā martā tas pirmoreiz tika demonstrēts publikai – jau kā 200EX concepts. Tas pats eksemplārs tika parādīts līdzīgā pasākumā Šanhajā, un uzreiz pēc tam kļuva zināms, ka modeļa nosaukums būs Ghost – tāds pats kā luksusauto, kas tika ražots laikaposmā no 1906. līdz 1925.gadam.

Ņemot vērā, ka galīgajam produktam ir paredzēta debija Frankfurtes autošovā septembrī, Rolls-Royce steidz to pabeigt. Aizvadītajā nedēļas nogalē Rolls-Royce Ghost tika manīts Minhenē – ar tik mazu aizsargmateriāla kārtu, kā vēl nekad agrāk.  

Kopumā redzama ietekme no lielākā brāļa Phantom, taču jāatzīst, ka auto lielā mērā līdzinās iepriekš minētajās izstādēs redzētajam konceptam. Lai gan auto entuziastu aprindās to jau iesaukuši par Baby-Rolls, tas nebūt nav mazs auto. 5,4 metrus garais luksusa sedans veidots uz jaunā 7.sērijas BMW platformas, taču ir par 33 cm garāks nekā standarta modifikācija un par 19 centimetriem garāks nekā pagarinātā 7.sērijas BMW, jeb Long versija.

Riteņu garenbāze – 3,3 m, platums 1,95 m, augstums 1,55 m. Zem motora pārsega – 6,6 litru twin-turbo V12, kas attīsta 544 ZS un 750 Nm lielu griezes momentu.  Tas savienots ar astoņpakāpju automātisko transmisiju.

Pievērsiet uzmanību fotogalerijai – reti kad gadās redzēt Rolls-Royce ar piekabes āķi. Taču ņemot vērā iespaidīgo griezes momentu, ir skaidrs, ka tas var vilkt visai nopietnas kravas. Diez vai tas būs potenciālo Ghost pircēju dienas kārtībā, tomēr interese par šo auto ir liela jau tagad. Rolls-Royce cer, ka ar Ghost laišanu klajā kompānijai izdosies dubultot savus pārdošanas apjomus.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...