BMW 5.sērija sedans (96-02) Atsauksmes par auto

Sveiki! Pašlaik braukāju ar 523i 1997.gada kopumā jau braukt ir kaifs , bet milzīga problēma ir dzesēšanas sistēma. 2,5 gadu laikā lai dzesēšanu sataisītu esmu atdevis tik daudz naudu , ka varētu nopirkt velvienu tadu pašu bembīti. Liels mīnus bmw e39 sarakstā ir lielas spiediens dzesēšanas sistēmā. Bet ja neskata uz dzesēšanu , ripo klusi ,pat klusāk nekā mana tēta audi 2008 gada a6 2.0tfsi. Cauri bedrēm braukt ir kaifs , jo lieliskā amartizācija braukšnu padara tiešām baudāmu un mīkstu. Uz trases nejūtos abižots , ja vajag varu apdzīt bez svīstošām kājām.

Artis Līberis, 11/05/2018

Manā īpašumā ir bijuši divi BMW 5 sērijas automašīnas. Pirmais 1996g. 2.5tds universāls, kuram ir tikai viens liels mīnuss. Problēmas agri vai vēlu sāks sagādāt sūknis. Auksts lec labi, bet silts lec slikti. Līdz brīdim kad pielaist vispār nevarēs. Otrais 2000g. 3.0d common rail ar 194zs. sedans, ar ļoti bagātu komplektāciju. Iet vienkārši BOMBA! Salīdzinoši mīksts, komfortabls auto. Patēriņš ārpus pilsētas 4,5-6l/100km. Atkarīgs no braukšanas. Pilsētā diemžēl patēriņš krietni lielāks dēļ automātiskās kārbas. Ritošā daļā diemžēl nav tik izturīga kā gribētos un cenas arī nav no saldajām. Kompumā auto ātrs, viens no labākajiem 5 sērījas BMW joprojām manu acu skatījumā. Jaunie jau krietni vairāk sagādās problēmas.

Aivis Andžs, 15/01/2016

Kopumā labs. Priekš šī gada auto nesamērīgi lielas uzturēšanas izmaksas. Ritošā slikta, ja daudz jābraukā neiesaku. Motors lielisks, kārba arii. Ekanomisks vid apm. 9l uz 100km. Diezgan jaudīgs un komfortabls priekš šāda(lēta un veca) auto.

Gatis Ozols, 24/02/2014

Auto man jau ir 2 gadus. Esmu ļoti apmierināts ar šo auto. Uzturēšanas izmaksas, protams nevar salīdzināt ar VW vai Audi, tās ir augstākas, bet ja prātīgi braukt, piekare kalpo diezgan ilgi. Protams priekšējā piekare varētu būt izturīgāka, taču uz Latvijas ceļiem, pat tankam var noraut kāpurķēdi, ko ta tad runāt par parastiem auto. Kas attiecas uz dzineju, diezgan jaudīgs un dinamisks, protams par to ir ari jāmaksā, jo pilsēta mazāk par 13 litriem uz 100km nu noteikti nesanāks, bet ārpus pilsētas braucot 100-110km/h var iekļauties 7-8litros. Neliels lielā dzinēja mīnuss ir tas, ka pie temperatūras sākot no -10 grādiem, dzinējis slikti silst, tapēc arī salonā ne vienmēr var dabūt to karstumu uzreiz, paiet diezgan liels laiks, kad salons uzsilts un tas tikai, ja intensivi brauc, tapēc uz ziemu vēlams ielikt kartonu starp radiatoriem. Principā izvēloties benzīna dzinējus, nevajag nemt to pašu mazāko, jo ekonomijas nebūs nekādas, jo tērē degvielas tik pat cik jaudīgākās versijas, bet dinamika nekāda. Salons ir diezgan ērts, taču cilvēkiem ar augumu virs 185 un svaru virs 100kg, būs pagrūti, jo no ārpuses mašīna izskatās daudz lielāka nekā iekšpusē. Auto ir tiem cilvēkiem, kuri ciena komfortu, dinamiku un vadāmību, ja brauc prātīgi, tad arī var neieguldīt lielu naudu auto uzturēšanā.

Aleksandrs Lielais, 12/02/2013

Braucu ar mašīnu 2 mēn. ir bijuši vairāki Audi modeļi, Mitsubishi un Renault, taču BMW ir pats labākais, ļoti komfortabli braukt, stabils uz ceļa, interesanti braukt ziemā, kamēr neiebuksē. Daudz ekstru. Labs apdzīšanā. Pietiekami liels bagāžnieks, patīk ka var nolaist sēdekļus un tad var mierīgi iekraut, piemēram, vairākas durvis. Neapmierina degvielas patēriņš pilsētā kas ir 12-13 l, pa trasi normāli 7-8 l, tad jau labāk izvēlēties 530d kurš ir jaudīgāks un ekonomiskāks

Māris Brokāns, 29/12/2012

Sveiki. Vēlējos padalīties arī savā pieredzē. Kopumā man bija 2i 5.serijas BMW pirmais bija 523 pa vidu golf 4,bet tomēr BMW atstāj tadu iespaidu,ka šobrīd esmu atkal ticis pie BMW. -Ar pirmo bembi nobraucu vairāk kā 3 gadus. -Remonta izmaksas praktiski nebija nekādas ieguldītas,izņemot tikai apkopes un pašā sākumā kad nopirku ziemā iztecēja priekšējie amortizātori un viss neko citu vairs ritošajā daļā neko nopietnu nevajadzēja mainīt,šis tas arī tika pie vizuālā pielabots un tas arī viss. Kopumā ļoti laba un komfortabla mašīna, tajā iemīlas no pirmās reizes. -Salons ļoti kluss,labi nopakots, sēdpozīcija ļoti ērta (nenogurdina tālos ceļos),kvalitatīvi ādas saloni un protams arī ekstru ļoti daudz priekš šāda gada mašīnām gan priekš 1998 kas man bija un priekš 2003(e39) kas šobrīd ir īpašumā. -Vienīgais mīnuss kas man bija iepriekšējam 523- bija salīdzinoši liels degvielas patēriņš,līdz ar to nācās pārdot (lietojot darba vajadzībām):( Ar jauno 530d (e39) Braukāju jau kādas 2 nedēļas šis modelis ir vienkārši ideāls (dinamisks,jaudīgs un vēl smukāks) :) Līdz ar to kas domā iegādāties 5sērijas BMW varu teikt, ka šīs mašīnas ir tik tiešām ļoti uzticamas. Protams ir jau daži mīnusi, bet noteikti plusu ir vairāk nekā mīnusu (tas ir katra individuāls vērtējums) Šīs mašīnas ir dzīvesveids.:)

Kaspars Vigups, 13/12/2012

BMW 523i lietoju pusotru gadu, un vēl arvien nožēloju, ka pārdevu. Pārdošanas iemesls bija dārgās degvielas cenas un patēriņš šim auto. Plusi: 1)ideāla vadāmība(kuģis uz ceļa) 2)komforts 3)labs aprīkojums 4)izturīga ritošā daļa 5)žiperīgs uz ceļa 6)laba skaņas izolācija 7)kvalitatīvs salons Mīnusi: 1)dārgas apkopes un remontu izmaksas 2)vāja elektronika 3)liels degvielas patēriņš

Arnis Geiba, 24/11/2011

Auto ir lielisks, lai neteiktu vairāk, braukšana sagādā baudu, nu varbūt ekspluatācija nav tā lētākā, bet tas nekas.

Dakstiņš Guntars, 13/11/2011

Lietoju šo auto gandrīz pusgadu. Meklējot savu nākamo auto, BMW nebija tā marka uz ko īpaši skatījos, galvenokārt, dēļ sabiedrībā radīta imidža, bet bija iespēja tikt pie labā stāvoklī esoša eksemplāra. No sākuma mazliet raizējos par pirkumu, bet ar katru braukšanas dienu man prieks par jauno auto auga augumā. Lai dažos vārdos noraksturotu šo autombīli - ekonomisks, dinamisks, kvalitatīvs. Labā puse viennozīmīgi gaitas īpašības, jauda. Negatīvā - remonta izmaksas cik interesējos nav tās lētākās. Pats nomainīju pāris detaļas pie aizmugurējā tilta, bet nekādu nopietnus ieguldījumus nebija nepieciešamības veikt un arī neveicu. Iespējams, ja rastos problēmas ar specifiskām dīzeļmotora detaļām, tad domātu savādāk, bet šis auto tiešām sagādāja vispatīkamākās izjūtas ar to braucot. Mīnusi - dēļ riska grupas apdrošināšana, un iespējams dārgākas ekspluatācijas izmaksas, ko gan nejutu, jo jāremontē kā minēju nebija nekas globāls. Braucot tālos gabalus, neradās īpaša noguruma sajūta. Pilsētas satiksmē – laba pārskatāmība, varbūt manuālā kārba priekš Rīgas satiksmes nav tā piemērotākā, bet tā kā pats vairāk braucu ne pa Rīgas centru, tad manā skatījumā labāka nekā automāts. Rezumējums – ļoti labs auto priekš braukšanas prieka, dinamisks un reizē ekonomisks, bet šādu auto pērkot, jārēķinās ka ikdienas ekspluatācijas izdevumi (apdrošināšana, remonta izmaksas) būs lielāki kā budžeta klases auto.

Renārs Liepa, 06/11/2011

Man šis jau ir otrais 5 serijas BMW un varu teikt tikai to labako. Kā nekā 5.sērijas BMW pēc ekspertu vērtejuma vienmer ir bijis labākais savā klasē un izskatās, ka pēcnāceji šo tradīciju turpinās. Braukšanas baudas, komforta un drošības ziņā šim auto nav, kur piesieties. Auto ir dārgs, bet tam ir augsta tālakpārdošanas vērtiba, vēl augstāka ir tikai Mercedes un rezerves daļas ir pieejamas par sapratīgām cenām.

Kristaps Vikmanis, 07/10/2010

Tiem, kas grib pasportot pie luksofora, šis auto ar konkrēto motoru viennozīmīgi neder (laikam virs 10s līdz 100km), bet visādi citādi ļoti labs, kvalitatīvs, labi nopakots auto. Gana dinamisks, samērīgs patēriņš ap 9l/100 pilsētā, ārpus 7. Nav ne turbīnas, ne dīzeļiem citu raksturīgo problēmu. Ja normāla kārtība, tad negrab, neklab, un nekādu skaņu iekšā nav, jo šīs paaudzes auto nav pārbāzti ar lētajām plastmasām utt. Braucu nu jau pusgadu, iegādājos labi uzturētu, līdz ar to ieguldījumus palielam nav prasījis. Ideāls braucamais tiem, kam auto ir pārvietošanās līdzeklis

ainārs dakša, 12/09/2010

BMW līdz īstam komfortam vēl jāaug! Esmu braucis arī ar nākamās paaudzes 5. sēriju - cena tiešām neatbilst autiņam ! Kā lielāko mīnusu varu uzsvērt neērto salonu (it īpaši priekšā sēdošiem), aizmugurē vispār nav vietas, kaut gan auto izskatās diezgan paliels. BMW piekare it kā mīksta, bet neder galīgi mūsu ceļiem. Nepaiet mēnesis, kad kaut kas sāk klaudzēt priekšējā piekarē. Bet pats trakākais ir ar šo auto braukt ziemā! Atliek iebraukt nelielā sniegā un pat ar ļoti labām ziemas riepām no turienes netiks ārā ! Pārsēdos uz Chrysler 300C 3.0D, braucu jau 4 mēnešus un esmu vairāk kā apmierināts!

Mairis Jaunkalns, 26/03/2010

Nu ko lai saka, nomainot mašīnu no Hyundai 1,3litri uz BMW 525 ar 2,5L, uzreiz ir jūtams komforts un plašums, loti ērta mašīna. Ideāls braukšanai pa autostrādēm, ekonomisks, neskatoties uz lielo motoru. Viennozīmīgi, mans mērķis nekad neatgriezties pie mazāka dzinēja, varētu mēģināt ko mazliet lielāku.

Ineta Bacuka, 16/07/2009

Dinamisks, ērts, var ,,pazīmēties", bet- ekspluatācijā padārgs, pērkot noteikti jāpiegriež vērība dzinēja stāvoklim ( labāk pajautāt kādam lietpratējam), svarīgs arī nobraukums. Ziemā ar šito auto jāmāk braukt! Manam auto ir automātiskā kārba- super! Pastāv uzskats, ka tas, kam bijis BMW, nekad vairs negribēs citu auto! Tam piekrītu pilnībā- auto, kurā iemīlās!

Andra Krūmiņa, 07/07/2009

Bija man reiz bembītis. Tātad sāksim ar labajām īpašībām: -Salons kluss, nekas negrab. -Dzinējs atsaucīgs, pietiekoši jaudīgs, ja negrib piedalīties sacensībās. -Smuks dizains. -Un protams, ka vienmēr var atrast bez lielas piepūles BMW fanu kam savu šrotu nopārdot :) Tagad par slikto: -Auto ļoti vārīgs un lūzt bieži, un izmaksas ir pamatīgas. Jārēķinās ar diezgan prāvām summām ikgadējiem remontiem. -Salona rodas šaurības sajūta dēļ lielās torpēdas. Paradokss, jo no ārpuses auto ir liels, bet iekšā atrodies tādā kā mazā čaulā. Aizmugurē arī vietas nav diez ko daudz tik lielam auto. Salīdzinājumam - Ford Scorpio salonā vietas ir ievērojami vairāk. -Esmu braucis ar daudziem auto un šis ir vienīgais kur man ļoti bieži gadījās spiežot sajūga pedāli, aizķert arī bremzes pedāli. Tātad secinu, ka ar to pedāļu izvietojumu īsti kaut kas nav kārtībā. Godīgi runājot no BMW biju gaidījis krietni vairāk.

Andris Bērziņš, 22/06/2009

Kad man sāk likties ka viņš varētu iet labāk , tad es pabraucu ar sievas RAV-4, un manī atgriežas pārliecība ka BEMBIS ir gandrīz vai limuzīns, tikai limuzīnā nevar izbaudīt braukšanas prieku. Daudzi saka ka izmaksas varētu būt lētākas- var būt, bet par perfektu braukšanu arī attiecīgi jāmaksā, un galu galā katrs izvēlas pats, kā viņam justies atrodoties pie stūres.

Aiva - Romualds Dobrovoļski, 22/06/2009

Galvenais ir tas, ka šis auto momentāli dod visu, ko viņam pieprasa (lūgšana aizņem pārāk daudz laika).

Ivars Arājs, 07/06/2009

Liels, ērts salons, kluss, pilns aprīkojums, nekratās un netirinās braucot pa bedrēm un bruģi, bet ir paliels degvielas patēriņš, zog parking sensorus, padārgas ritošās daļas detaļas.

Otto Kārklis, 05/06/2009

Pozitīvās īpašības: ļoti komfortabls, viegli vadāms un laba amortizācija uz ceļiem, ātrs, ekonomisks ārpus pilsētas. Negatīvās īpašības: liels degvielas patēriņš pa pilsētu, augstas ekspluatācijas izmaksas, zagļu iecienīts (gan auto, gan rezerves daļas).

Uvis Meisters, 03/06/2009

Jauks auto, gan vienīgi, kad nopirku viss bija jauki kādus 2000 km, tad bišku sākās nervu stresiņš ar uguņu blokiem, kuri svila nost. Tagad 9 mēn. laikā esmu ielicis kādus 700 Ls, bet mīlestība man pret BMW nav zudusi, kaut gan braucu pirkt Audi A6. Vienkārši sakot - patīkams auto.

mareks sedlins, 31/01/2009

Ar šo mašīnu es braucu pēdējos gadus un esu ļoti labās domās par to! Ne tik iekšējais izskats ir elegants, bet arī ārējais, kas ir no svara. Kā arī dzinēja jauda ir laba un degvielas patēriņš ir saprāta robežās. Šo mašīnu nevēlos mainīt ne pret kādu citu mašīnas marku.

mareks kiselovs, 30/01/2009

Man bijuši kādi 5-6 piektās serijas BMW,vienīgais mīnus ir ABS devēji, kas parasti noplīst ziemas vidū, kad bez ABS un ASC sistēmām pabraukt ir sarežģītāk. 3l dīsels vnk.super ceļ...tur nav ko iedziļināties detaļās....tiešām BAUDA BRAUKT. Zibenzellis. Ātrs, jaudīgs, izskatīgs un uzticams superauto. Lai arī saimniekam pat ļoti patiks, tas tik un tā paliks tikai transporta līdzeklis, kuru izdevīgā brīdī nopārdot. Auto ar sīkām skādēm nekrāmējas, ja plīst, tad ar lielu blīkšķi un visiem redzot. Saimnieka veiksme ir to pārdot pirms tā „iekšas” nav kapitulējušas pavisam. Citādi rūpes nesagādās un ekspluatācijā laba.

andriis veikšs, 28/12/2008

Stabils uz ceļa, salonā nav ārējo trokšņu, ērti sēdekļi, dīzelim 2,5 jaudas pietiek, bet nav vajadzīgā uzrāviena. Lietošanā ir novērotas problēmas ar elektrību, panelis, dažādi apgaismojumi mēdz pazust.

Jānis Vīksna, 18/12/2008

Iegādājos šo auto šī gada aprīlī un esmu nobraucis jau 40000 km tākā man šķiet , ka mans vērtējums ir vērā ņemams! a) BMW aprīkojums ir viens no pilnākiem-problēmas elektronikā nav bijušas, c) esmu nomainījis aizmugurejos amartizātorus un aizmug., gultni + protams visas apkopes d)salons ir kluss un negrab, jo nostrādats ir ļoti kvalitatīvi-protams,ka ērts e)motors ir noskrējis 150000km un strādā kā pulkstens Tātad ar salonu esmu apmierināts, bet tie kas sēž aiz vadītāja kurš garāks par 180cm varētu būt neapmierināti, motors dinamisks un ļoti pateicīgs, patēriņs līdz 16l/100km pilsētā toties ārpus tās ir 10l/100km viduvēji 13l/100km, kompis tā arī rāda! ritošā ir sportiska jo man tāda patīk, kāda ir standartā mani arī apmierina, bet tomēr prasās cietāku un esmu aprīkojis ar KW koiloveriem kas mani ļoti apmierina! auto priekš sniegotas ziemas nav piemērots jo tā jauda uz vienas aizmugures ir riskanta ar visu DSC iekārtu! vienīgais mīnus šim auto ir to nezolīdo braucēju slava , kas velkas līdzi šim brendam, bet izbraucot vienreiz ar šo auto un tu saproti , ka BMW ir diagnoze nevis vnk auto! Jebkurā gadījumā ik viens auto ir jākop un jāciena un tad viņš tev kalpos un būs uzticams! nav sliktu auto ir nevīžīgi, slinki un dumji īpašnieki- viss prasa līdzekļus un laiku, bet to mēs parasti taupam vai ari mums tā nav!

Mareks Melnacis, 16/12/2008

Laicīgi jāmaina visas eļļas. Un gāzi gridā!

Normunds Greinis, 14/12/2008

Ar auto 525 tds braucu gandrīz gadu. Par dzinēju gribēju teikt ka 2.5 ir baigi vājš tādam auto, es labprāt būtu samainījies ar 3.5 benzīna dzinēju. Izmaksas nav tik dārgas ka liekas, mani apmierina.  Tikai paātrinājums ir lēns -bet ko darīt ja tas ir Dīzels. Esmu students un katras brīvdienas braucu no Rīgas uz Jēkabpili...varu isi pateikt ta.. ja braukat pa pilseta tad labak pirkt jaudīgāko autiņu, ārpus pilsēta 2.5 var apmierināt. Paterins 7-10 L, paātrinājums 12 sek/100km/ agrāk braukāju 3 gadus ar 320 Vanos, pēc tam autiņu uz jumtu noliku. Mīlu šo marku ar aizmugures piedziņui / No negatīvajiem momentiem - jau 2 reizi ir nozagti 4 moldingi ar parktronikiem (jauns maksa ap 200 Ls)

Anatoli Nadov, 14/12/2008

Braucu ar šādu auto pus gadu un sūdzēties man nav iemesla. Vismaz pagaidām. Protams, ir sīkumi, bez kuriem neiztikt. Motora pārsega trosītes trūkšana, ūdens iekļūšana salonā caur lūku. Bet galvenais uzmanīt motoru no pārkaršanas. Arī ar elektronu pagaidām problēmu nav.

Artis Prikulis, 13/12/2008

Mašīna ir gana jaudīga, atsaucīga un galvenais ekonomiska. Salons ir konfortabls, bet nav īsti praktisks, sēdekļi nenolokās un aizmugurē ir maz vietas. Ar vizuālo izskatu ar, manuprāt, viss ir kārtībā, arī 10 gadus pēc noripošanas no konveijera tā izskatās daudz labāk par dažu labu mūsdienu unikumu.

Andris Vīnakmens, 11/12/2008

Pozitīvās īpašības: ērts, kluss, mīksts, komfortabls, prestižs, un arī 10 l/100 km priekš 2,5 l motora pilsētā uzskatu par vienkārši teicami.
Negatīvās īpašības: lai nomainītu kādu rezerves daļu, tai vienkārši grūti piekļūt, lai ko nomainītu, ir jānoņem daudz citu detaļu.

linda kreile, 09/12/2008

+ gaitas īpašības. 2.5 commol rail dīzelis ar 163 zs un 350NM labi iekustina gandrīz 2 tonnas smago auto. Labāk nekā līdzīgas klases auto ar tāda paša tipa dzinēju. Ja vēlreiz pirktu dīzeli noteikti tas būtu BMW, bat ar 3 litrīgo dīzeļdzinēju. + degvielas patēriņs - ikdienā braucot kombinētais patērēņš 7.5l nekāpj. Gāzes pedāli netaupot :) + automātiskā kārba - pagaidām labākais ar kādu esmu braucis. - piekares izmaksas.Bet te ar būtu akmens jāmet Lv ceļu kvalitātei.

Rihards Nāburgs, 09/12/2008

Vasarā labs. Pietiekoši dinamisks. Braucot ar maksimālo ātrumu pa ļoti labu ceļu nekādu sevišķu problēmu nav, bet samērā nestabīls sānslīdēs un ziemā, jo attiecīgi pārāk liels svars uz priekšējo tiltu, kā arī 6 cilindru dzinējs nespēj strauji uzņemt un nomest apgriezienus, kā rezultātā apgrūtināta auto vadīšana pagriezienos, izmantojot motoru. Sajūgs neatbilst dzinēja jaudai (par mīkstu). Braucot ar neizslēgtu ASC auto neaprēķināms. Varētu būt mazāks stūres diametrs.

Valdis Kalniņš, 02/12/2008

Man patīk BMW ,jo šī automašīna ir klusa salonā,ātri uzsilst un lēni atdziest,ērta gan priekšā ,gan aizmugurē sēdošiem. BMW rezerves daļas ir dārgas ,bet izturīgas. Benzīna patēriņš normāls ,no 8 - 9 litri vidējais patēriņš (atkarīgs no braukšanas). Esmu apmierināta ar šo auto!

Eva Šķipsna Kiršteina, 01/12/2008

Ar šo BMW braucu nepilnus 2 gadus. Tā bija lietota automašīna. Kad iegādājāmies to, tā bijā labā stāvoklī (ne perfektā). BMW liels pluss ir salonam: patīkams panelis, ērti sēdekļi, koka/ādas apdare. Sēdekļi elektriskie, kas citām auto markām nav īpaši raksturīgs. Šim BMW sēdekļa izliekumu varēja mainīt arī mugurai, respektīvi, viss ir veidots tā, lai šīs automašīnas braucējiem būtu ērti un patīkami braukt. Daudzām automašīnām aizmugurē nav pietiekami vietas, taču 5-tās klases BMW par to sūdzēties nevar, arī garāki cilvēki varēs ērti sēdēt. Šai automašīnai bija ļoti labs uzrāviens! Kā nekā 2.8 motors. Ņemot vērā, ka tajā laikā biju studenta gados, tad tika uzlikta gāzes iekārta, lai nebūtu pārāk daudz naudas jātērē degvielā. Protams, gāzes iekārta bojā motoru, bet, ja brauc ar auto ne ilgāk par 2 gadiem, tad motors to iztur. Līdz ar to vienu no mīnusiem salīdzinoši lielajiem motoriem var uzskatīt lielo degvielas patēriņu, kas atsaucas uz naudas maku. Tomēr, ja gribi braukt ar BMW, tad mazu motoru nav vērts ņemt. Kāds ir liels mīnuss lietotām BMW a/m, ka tajās ar laiku ir jāiegulda lieli līdzekļi, jo tās sāk "lūzt". Tāpēc ieteicams tās pirkt vai nu jaunas, vai ar mazu nobraukumu. Bet, ja man jautātu, kādu a/m es vēlos tieši no vieglajām a/m, tad viennozīmīgi atbildētu BMW, jo BMW domā ne tikai par braukšanu ar komfortu, bet arī par pievilcīgu izskatu. Kā saka - BMW ir spēks!

Sintija Andersone, 28/11/2008

Plusi: 1) auto plašs, komfortabls 2) degvielas patēriņš pilsētā 10L, ārpus 7L 3) augsts aprīkojumā līmenis, salons praktisks un nav nekā lieka 4) stabilitāte un laba manevrētspēja 5) auto cena 6) apkopes izmaksas Mīnusi: 1) pakaļas piedziņa savienojumā ar automātu ziemā neļauj izbraukt pat no mazliet ieputināta pagalma 2) kamēr auto neplīst, viss ir labi un pa lēto, bet kad sāk plīst, tad viss uzreiz un pa dārgo. Nopirku, nobraucu gadu bez problēmām un tad sākās... degvielas sūknis, bākas sūknis, turbīna u.c sīkumi - divos mēnešos remontos samaksāju 1500Ls un sapratu, ka pietiek :)

Aleksandrs Nazarovs, 28/11/2008

Pozitīvās īpašības: tas ir BMW - ātrs, stabils, ļoti drošs, ja cieš kādā avārijā, kas ir ļoti svarīgi; klusa dīzeļmotora skaņa, salons ļoti kluss, plašs salons, ātrumkārba ir ērta, principā neko sliktu par mašīnu kā tādu nevaru teikt. Negatīvās īpašības: eksplutācijā dārga (sajūgs, spararats, kas agresīvi braucot būs jāmaina biežāk), ik pa 2 mēnešiem jāmaina peldošās aizmugurējās bukses, tas šim modelim ir niķis, iecienījuši zagļi (atpakaļskata spoguļus un pārkingsensorus it sevišķi). Bet kopumā, ja ņem, tad, ja mašīnu kopj, tad ļoti eleganta un skaista mašīna, gan no ārpuses, gan no iekšpuses, bet BMW tā ir gaumes lieta. '-)))

Ivo Tacs, 27/11/2008

Pozitīvās īpašības ir gandrīz visas iespējamās. Pie trūkumiem var pieskaitīt nosacīti: jāseko līdzi dzesēšanas sistēmai, lai šķidruma līmenis ir pietiekams, ja tas nokavēts, tad temperatūra uzskries līdz galam un tālāk nevarēs braukt. Tajā pašā laikā ir diezgan vienkārši dzesēšanas sistēmu atgaisot un uzpildīt šķidrumu, arī ceļā. Tas zūd 10 gadus veciem auto un jaunākiem, tāda konstrukcija.
2.0 benzīna dzinējs ir mazliet par vāju, bet, kad ir sasniegts 50 km/h un vairāk, nav problēmu! Teicams auto. Te komentē, ka aizmugurē sēdošajiem maz vietas - nu, nezinu, manuprāt, līdz 1,80 m nav nekādu problēmu. Varbūt 120 kg cilvēkam arī vadītāja sēdeklis ir par mazu, bet tad vajag skatīties 7.sēriju, ne 5.

Jānis Kronbergs, 24/10/2008