Volvo S60 sedans (00-10) Atsauksmes par auto

Iegādājos šādu auto pirms pusgada, jo meklēju kaut ko vidējā klasē jaudīgu, ekonomisku un uzticamu. Mans auto ir 2003 gada un aprīkots ar Xenon, AT automāts, Elektriskie krēsli nu īsāk sakot viss izņemot navigāciju un autonomo apkuri. Nopērkot auto ieguldīju tajā uzreiz 1000EUR - Zobsiksnas. eļļas, stūres reikas remonts (pie pirkšana nevarēja konstatēt) un eļļas blīvslēga starp motoru un ātrumkārbu maiņa (pie pirkšana nevarēja konstatēt), kvēlsveces un protams jaunas riepas. Pērkot šādu auto lielākie defekti ir stūres reika, blīvslēga starp motoru un ātrumkārbu (vai kā viņu sauc vēl eļļas korķis) un ja Jūs pērkat auto ar manuālo ātrumkārbu - sajūgs. No sākuma ieguldot šādus līdzekļus auto biju ļoti vīlies un domāju, ka esmu iepircies, bet pabraucot ar šo auto izbaudot komfortu un ādas salona kvalitāti, dinamiku un ekonomiskumu sapratu, ka šis auto ir labs pirkums. Ja man būtu jāpērk auto šodien - pirktu šādu pašu max aprīkotu, bet nenožēlotu laiku un naudu tā pārbaudei labā autoservisā. Iesaku visiem Volvo tiešām ir vērts katra eiro. Labs Volvo nav lēts.

Kaspars Johansons, 08/01/2015

Jau 2 gadus braucu ar šo auto un esmu sapratis, ka arī nākošais auto man būs Volvo, pietiekami dinamisks (209 z.s), automāts strādā perfekti, patēriņš adekvāts, būtiski ieguldījumi nav bijuši nepieciešami. Ir protams knifi, kas reizēm traucē, kā piemēram, pieminētais apgriešanās laukums, aizmugurē sēdošajiem varētu būt vairāk vietas un tamlīdzīgi sīkumi, taču interjera kvalitātei, vispār, manuprāt, reti kurš ražotājs stāv klāt.

Jānis Bērziņš, 14/03/2013

Iegādājos 2007.gadā jaunu operatīvajā līzingā. Ļoti laba komplektācija un izcila stabilitāte uz ceļa, īpaši ziemā. Motors reti atsaucīgs, bet pietiekoši ēdelīgs, pilsētā ap 12-13 ls, uz šosejas ievērojot noteikumus ap 9ls uz 100km. 3 gadu laikā tikai paredzētās TA ik pēc 20000km, neviena papildus servisa apmeklējuma. Aizmugurē vietas pietiek 2 bērniem vai sunim:), bet šāds auto nav domāts kā ģimenes auto, tad jāpērk Golf, Passat vai kāds cits universālis. Braukt ar konkrēto S60 bija patīkami, pa Latvijas bedrainajiem ceļiem auto šķita paciets, bet Vācija uz autobāņa lielisks. Diemžēl viss labais beidzas un pēc 3 gadiem šķiros no šī modeļa

Jānis Šperbergs, 07/03/2012

Braucu ar šo auto jau kādu gadu, esmu loti apmierināts ar savu izvēli. Patiesībā bija grūti atrast T5 labā stāvoklī, tomēr atradu :) Es biju pārsteigts par to ka pusgadu pēc iegādes, kad mēģināju iet tehnisko apskati, nebija pilnīgi neviens aizrādījums! Man tā bija pirmo reizi dzīvē. Lietošanas praktiskums, mazliet kaitina, ka apgriezties kādā stāvlaukumā, vai vēl sliktākajā gadījumā uz ceļa, ir grūti, jo ir tāda sajūta ka mēģini uz vietas autobusu apgriezt. Degvielas patēriņš - ap 10 litriem, zemāk laikam nav pat sanācis. Kaut gan, ja zem dzinēja pārsega ir 250z/s ar 330nm griezi, tad lai nu viņiem tiek :)

Igors Mitojevs, 24/02/2012

Pāris gadus atpakaļ iegādājos šo auto un arī mani gaidīja viens pārsteigums pēc otra. Protams, lietota auto pirkšana ir daļēji laimes spēle. Iespējams man šai spēlē nepaveicās .Bira nost viss, kas varēja birt. Vienīgi(paldies Dievam) ar dzinēju gan nebija problēmu. Toties pārējais pārspēja visu, sākot no autonomkas, imobilaizera, stūres stieņa un visbeidzot ar sajūgu/spararatu (kas esot ļoti populārs defekts manuālajām kārbām), ne velti, pārdodot, pircēja pirmais jautājums bija-vai neesi jau mainījis sajūgu? Protams, neatzinos, ka tas iet uz galu,un tas izmaksā vislētākajā variantā 600ls. Nepārprotiet mani - auto ir labs - bet šis auto nav domāts cilvēciņiem ar maziem ienākumiem. Bet nu katrā gadījumā - lai veicas.

jānis kalnietis, 16/01/2012

Esmu ar Volvo S80 ne tikai braucis, bet arī strādājis MMR un piedalījies tā tirdzniecībā. Neko nevaru teikt par ilgstošu lietošanu, auto fantastiski komfortabls un arī degvielu tērē visai piesardzīgi. Kā jau visiem turbodīzeļiem arī šim pēc brauciena ir jāpadarbina motors tukšgaitā, citādi turbīnu var nokaut vienā setā. Pastāstīšu vienu lietu, ko plašas masas varbūt arī nezin. S80 Volvo uzņēmumam bija pilnīgi jauns modelis un līdz ar to tika izveidots arī Product Lifecycle Departement. Tā ir īpaša rūpnīcas divīzija, kas raugās lai jaunās detaļas nekalpotu pārāk ilgi. Teorētiski tie visi balsti un saites varētu kalpot ilgi, bet PLD vecīši visu īpaši padara vājāku, lai klienti biežāk iegrieztos servisā. Manuprāt tā ir maucība atteicība pret klientu, bet tagad jau tā rīkojas visi ražotāji. Esmu bijis tajā PLD un runājis ar darbiniekiem, tā kā zinu ko runāju. Tādēļ S80 un jaunākus modeļus nevajadzētu pirkt stipri lietotus - lūzīs pilnīgi viss.
Ja tomēr nopērkat tādu, drusku pabrauciet un pie pirmajām problēmām pārdodiet. Volvo kvalitāte un ilgmūžība vairs ir tikai leģenda.

Didzis Sedlenieks, 10/11/2011

Biju īpašnieks S60 ar D5 dzinēju 185zs divus gadus un diemžēl, nebiju stipri laimīgs ar šo pirkumu, jo galvenokārt pievīla kvalitāte. Manā gadījumā laikam auto bija būvēts piektdien un 13 datumā, jo izslavētās Zviedru kvalitātes nebija pat ne tuvumā. Auto lūza ar pāris mēnešu regularitāti. Divas pastāvīgās problēmas - reizi gadā savienojumu vietās lūza stūres pastiprinātāja caurules, divas tādas viņam ir un abas tika mainītas katru gadu, ja pašas nemaksāja dārgi, tad darbs, dēļ sarežģītās piekļūšanas, pamatīgi, gan pie oficiālā dīlera, gan citā neoficiālajā servisā.
Otra problēma - turbīnas vārsta atvēršanas elektromotoriņš, sākot ar 2006 gadu šim modelim šo vārstu sāka virināt elektromotors, kurš nav paredzēts no ražotāja mainīt vai remontēt un līdz ar to iekausēts korpusā. Nomaiņa tikai ar turbīnu, kurai cena 1700 LVL, ja nemaldos, tad nu pa zeltroču kantoriem varēja to remontēt vai nomainīt pret lietotu, bet ruzultāts bija arī uz gadu aptuveni.
Vēl kaitinošs ir kompjūtera darbs, kas signalizē par visām iespējamajām kļūdām un , lai tās novāktu servisos jābūt bieži, gala rezultātā auto vienkārši apnika un tika notirgots! Citādi salons ļoti patīkams, kvalitatīvi nostrādāts, mūzikas centrs vispār labākais , kāds redzēts un dzirdēts, jaudas parametri fascinējoši, nekad nav jāuztraucas par apdzīšanas manevru, rezultātā tik priekšējie riteņi ātri dilst.
Vēl viens trūkums - pagriežamība vai apgriešanās un parkošanās ir pacietību un prasoša, jo griežās auto nepietiekami.

Kaspars Zelčs, 09/11/2011

Dinamisks,stabils uz ceļa, ekonomisks autiņš ar D5 dzinēju. Bija problēmas ar elektroniku. Nepērciet, ja skrien pulkstenis. Pirmā pazīme, ka mocīsieties ar procesoru. Bet visumā esmu ļoti apmierināts, nobraucis 74 000 km.

Antons Bogdans, 08/11/2011

Nobraukti vairāk kā četri gadi ar šo auto. Remonti saistīti pārsvarā ar detaļu nolietošanos ikdienas braucienos. Retu reizi gadās kāds lielāks remonts,kad vecuma dēļ no ierindas iziet kāda sastāvdaļa. Kopumā auto ir labs un ļoti komfortabls! Sakarā ar ģimenes pieagumu prasās lielāka bagāžas telpa un šajā sakarā skatos uz V70 vai XC70 universāli. Vienīgais mīnuss ir - nestrādā iebūvētā GPS navigācija, jo nav Latvijas kartes.

Aigars Polis, 04/11/2011

Izvēlējos 2007.gada automobili, Premium komplektācija - ādas salons ar koka apdari. Elektriskie sēdekļi ar atmiņu ļoti komfortabli.Mehāniskā ātrumkārba strādā perfekti. Ar kruīz-kontroli braukt ārpus pilsētas ir ļoti patīkami. Pa grants ceļiem cieta braukšana ar R17 diskiem. Vispār piekare varēja būt nedaudz mīkstāka. Zems automobilis, ļoti jāuzmanās no bedrēm. Parkošanās sistēma ļoti noderīga. 170zs nedaudz par maz, vajadzēja ņemt sākot ar 200 zs. Liels apgriešanās rādiuss, kā busam! Mans augums ir 183 cm, salona aizmugurē vietas nav. Ņemot vērā, ka Latvijas ceļi ziemā nav tīrīti, labāk ņemt AWD versiju, turēsies labāk uz apsnigušā ceļa un no krustojuma pirmais aizbrauksi! Bagāžas nodalījums ir ietilpīgs, var arī uz jumta bagāžnieku uzlikt. Par sīkumiem - rokas bremzes pārvalks izgatavots no lēta dermantīna, ātri saplīsa, vajadzēs mainīt uz ādas. Es domāju, ka pirmās paaudzes s60 vairāk piemērots jauniešiem, kuriem kaut kādu iemeslu dēļ nepatīk BMW 3 sērija vai AUDI 4!

VALTERS BALODIS, 12/08/2011

Es ar šo auto braucu jau 4 gadus un esmu ar viņu ļoti apmierināts. Degvielas patēriņš ir kabatai tīkams. Arī servisa izmaksas nav tik trakas, ja neremontējam pie dīlera. Man ar auto problēmu nav nekādu un liekas arī slimības viņa nav izslimojusi, bet kā jau katrs auto savu uzmanību tas tomēr prasa.

Gints Gūtšmits, 21/02/2011

Braucu ar šo auto jau gadu. Dzinējs nav radījis nekādas problēmas, un tas patērē aptuveni 7 - 8 L/100 km degvielas. Ātrumā tas ar BMW nespēs sacensties, tomēr par dinamikas trūkumu tam nevar pārmest, apdzīšana tam nerada nekādas problēmas. Arī līkumos tas turas droši. Lietotām automašīnām salonu labāk izvēlēties tumšos toņos, tad tas ilgi izskatīsies kā jauns. Salona ergonomika ir ļoti augstā līmenī. Vienīgi aizmugurē sēdošie iespējams vēlēsies nedaudz vairāk vietas kājām. Ļoti ērtie sēdekļi vadītāju nepadarīs nogurušu arī pēc ļoti gariem pārbraucieniem. Pie automašīnas sliktākajām īpašībām uzskatāms samērā lielais pagrieziena diametrs, kas nedaudz traucē noparkoties stāvvietās. Tāpat varētu vēlēties, lai mehāniskā ātrumkārba pārslēdzot ātrumus, šad tad neaizķertos (zinu vairākus s60 īpašniekus, kas sastapušies ar šo problēmu).

Kaspars Rumbenieks, 04/06/2009

Vadītājam ļoti ērta sēdpozīcija, ērtākie krēsli, patēriņa/jaudas attiecība iepriecinoša, izturīga ritošā daļa. Slimība šiem benzīna modeļiem (līdz `03) ir droseļvārsts ~400Ls. Tā arī principā ir vienīgā lieta, kas mani neiepriecināja.

Artūrs Bolmanis, 02/04/2009

Lai arī radīts kā nosacīts konkurents STI, M3 un RS4, tomēr ir no citas pasaules - ikdienas lietošanā sniedz maksimālu komfortu un akceptējamas izmaksas, pie vajadzības ļauj arī tikt pie ekstrēmākām izjūtām, cik nu tādas var sniegt mašīna, kuras svaru nosaka uz ražošanas brīdi viss maksimāli iespējamais Volvo komforta aprīkojums. Nesalīdzināmi ērti sēdekļi (te nu pat jaunais 7xx nobāl), lieliska audiosistēma, kur akcents likts nevis uz kilovatiem, bet Hi-Fi, no salona regulējama piekare un vieta aizmugurē sēdošajiem mazāka, kā Škoda Octavia. Visu gribēt nevar, bet ja gribas pārsteigt kādu riceri un garos braucienos gūt lieliskas izjūtas pie stūres sēdošajam, un ir izaugts no BMW vecuma, šī varētu būt pareizā izvēle.

Jānis A, 24/03/2009

Ir problēmas ar ātrumkārbu (automāts).Diagnostika neuzrāda neko.Praksē ir pārsitiens, it kā pārslēdzas ātrumi. Braukšanas laikā rodas momentstāvoklis,ka it kā ir ielecis neitrālajā, liekas tūlīt apstāsies........., pēc tam brauc tālāk. Citādi normāls vāģis. Benzīns pa Rīgu ap 13l uz 100km, pa šoseju 7,5--8. 2000.g. izlaidums.

raimonds grava, 21/01/2009

Par riepu dilšanu tās ir muļķības! Problēmas ir ar apgriešanos, jo pagrieziena rādiuss ir samērā liels.Praktiski tas nozīmē, ka šaurākā ieliņā nāksies apgriezties ar 2 piegājieniem, bet dzīvi tas netraucē.Vecākajiem modeļiem ar Volvo RTI CD navigāciju nav Baltijas kartes, bet tas ir sīkums, ko var novērst ar TomTom iegādi. Plīst reti un parasti tā ir ritošā daļa. Uzturēšanas izmaksas ir vidējas. Degvielu man automāts uz šosejas ēd ap ~7L/100km un pilsētā jau pēc katra kājas "smaguma". Galvenais, kas patīk ir kvalitāte, komforts,drošība...nu ir tāda forša sajūta sēžot salonā. Vienīgais, ko rekomendēju ir censties atrast un pirkt auto maksimālā komplektācijā. Esmu braucis ar daudziem ražotāju modeļiem arī jauniem, bet palikšu viennozīmīgi pie Volvo! Nākošais noteikti būs Volvo, bet tikai jaunāks ;)

Aigars Polis, 19/01/2009

Braucu ar šo auto jau gadu. Ir bruakts visos gadalaikos, pa visdažādākajiem ceļu segumiem. Vairāk vai mazāk ar auto esmu ļoti apmierināts, D5 dzinējs auto velk ļoti pārliecinoši- nesagādā grūtības ne apdzīt, ne pārvest pilnu auto pasažieriem un bagāžu, kā arī nav jāuztraucas, ka aiz līkuma varētu beigties degviela- ar vienu uzpildi var nobraukt no 900-1300km. Vidējais patēriņš nebūs lielāks par 6l uz 100km. Auto ir ērts un plašs salons, ļoti ērtiem krēsliem, kas arī bija viens no galvenajiem argumentiem šā auto iegādē- ļoti ērta un parocīga vadītāja sēdpozīcija. Man patīk, ka auto panelis skatās uz mani- maģītis, klimats utt. Ļoti arī patīk viduskonsole- viss vienā laidā līdz pat elkoņbalstam. Izmaksu ziņā šis nav pats lētākais auto, bet nav arī tas dārgākais, pa gadu esmu ieguldījis vien apkopēs un riepās, tuvāk tehniskajai apskatei redzēs, varbūt kaut kas ritošajā būs jāmaina, bet pagaidām nekas par to neliecina. Mans nākamais auto noteikti būs Volvo!

Kaspars Brīvers, 20/12/2008

Ļoti drošs auto - stabils uz ceļa pie dažādiem laika apstākļiem, ērti sēdekļi, teicams salona aprīkojums un elektropakete, kluss salons, droša rūpnīcas uzstādītā pretaizdzīšanas sistēma, teicams degvielas patēriņš (vid. 5,7 l/100 km), nav augsta risku grupa. Mīnusi ir tie, ka, ja priekšā sēž gara auguma vadītājs vai pasažieris, tad aiz viņiem aizmugurē sēdošajiem pasažieriem nebūs ērta sēdēšana, jo paliek maz vietas starp priekšējiem un aizmugurējiem sēdekļiem - nav kur kājas izstiept :). Dārgas rezervdaļas.

Aldis Šenbergs, 17/12/2008

Pasīvais un aktīvais braukšanas drošums - absolūts pluss. DSTC (dinamiskā stabilitātes un vilkmes kontrole) ir glābusi šķietami neglābjamās situācijās, kad pēkšņs apledojums jau sāk sagriezt mašīnu. Arī dzinēja dinamika pietiekama, ņemot vērā relatīvi zemo reālo patēriņu (pēc 2 gadu lietošanas tas turas ap 8.5 L / 100 km). Super!

Ģederts Ieviņš, 17/12/2008

Man piederēja 2001.g S60 T5, 2.3L, 250Zs, benzīna dzinējs. Visā visumā par mašīnu man ir labas atsauksmes. Auto kluss (izņemot situācijas,kad tiek pamatīgāk iespiests gāzes pedālis, tad var ļoti labi dzirdēt turbīnas darbību,bet tas tikai uzdzen uzreiz vēl lielāku braukt gribu :)) motora jauda sevi tiešām attaisno; benzīna patēriņš pilsētā vidēji 9-10l/100km, ārpus 7-7,5l/100km, bet nu tiko gribās pabraukt ātrāk, tā aptuveni 11-13l/100km!; no ekstrām NEBIJA-ksenona lampas, parking control un navigācija, bet pārējais viss darbojās nevainojami; salons komfortabls, kā arī labi pārredzamas un pieejamas visas pogas uz kontrolpaneļa. Uzturēšanas izmaksas nav nemaz tik dārgas, 2vas reizes mainiju stabilizātora stieņus ritošajai daļai (aptuveni 30Ls), vienīgi pēc 6mēnešu lietošanas nobeidzās - laikam to sauc Droseļvārsts, bet nu tā esot tāda slimība, kas agri vai vēlu ir jāmaina, cena aptuveni 550Ls, auto ir cietāks salīdzinoši ar BMW 2007 gada Mpaket, kam arī ir sporta piekare, pa gadu nomainiju vienu komplektu gan ar vasaras, gan ziemas riepām, nedilst nemaz tā, ja brauc normāli, riepas bija R17 225/45. Kā nelielus mīnusus varētu minēt:
1.Pats lielākais mīnus manuprāt ir manevrētspēja (lai apgrieztos,vajag veikt vairākus manevrus), kas ir visnotaļ švaka, salīdzinot ar citas markas auto!!!
2.Aizmugures stikls ir paaugsts un mazs, kas traucē redzēt bagāžnieku, respektīvi, ja vajag braukt atpakaļgaitā ir mazliet jāpierod.
3.Aizmugurē vieta ir maza un šaura.
4.Pie liela ātruma, tomēr nāksies secināt, ka auto ir visnotaļ mazs un līkumotos ceļa apstākļos, tas ir ne visai stabils.
5.Pirms iegādes vēlams pārbaudīt visas elektroniskās ierīces(ekstras), kas atrodas auto!!! Visā visumā par auto ir palicis labs iespaids. Pirms pirkšanas izdariet secinājumus, ko vēlaties saigaidīt no sava nākotnes auto - degvielas ekonomiju vai komfortu, bet nu lai kāda nebūtu jūsu izvēle auto tiešām sniegs patīkamas sajūtas braucot, neskatoties ar kādu dzinēju brauksiet, galvenais brauciet prātīgi un laikus novērsiet problēmas, ja tādas parādās!

Uldis Ruska, 04/12/2008

2.4 benzīns automāts 140zs. taisnība gan ka motors varētu būt jaudīgāks,bet ja jāskrien nekur naw tad var iztikt. auto patēriņš ļoti atkarīgs co ceļa un riepām vasarā man ir R17 225,45. un patēriņš ir ap 10l uz 100 km. bet ziemā R15 185,65 un patēriņš ap 8l uz 100km. auto uz ceļa ir neliela problēma! nejūt ātrumu un bieži sanāk aizrauties. ātri braucot auto uz ceļa turas ļoti labi. man tomēr labāk patīk s80 salons jo s60 aizmugurē sēdētājam ir samērā maz vietas pie kājām. un salons pats ir mazāks.. bet salona dizains man patīk ļoti. šīs mašīnas lielākais mīnuss ir bagāžnieks. ja vajag vest kaut televizoru vai bērna ratiņus tad tad ir diezgan apgrūtinoši jo bagāžnieka augstums ir mazs un ir grūti to iedabūt iekšā .

mārtiņš strokšs, 01/12/2008

Auto ir 2001 gada, varu saciit, brauksana ar so auto ir laba un komfortabla. Autinsh ir nogajis 130 000 km, bet braukshanas zinaa ir kaa 20 000, kluss, stabils, komfortabls, erts... Lietoshanas izmaksas sameraa videjas, kaut gan lai nomainitu vienu amartinu vajadzes rekinaties uz latiem 150. nebus pieejamas detalas shrotos, kaa piemeram audi utml... Miinusi - shim konkretajam modelim ar ko braucu ikdienaa bija nepilna komplektacija, nebija CD, aadas, kruizs, bija puadas gaishais salons, kas diezgan pamatigi smerejaas... Plusi- komforts, eerts, stingrs, gan seedeklos, gan braukshanas zinaa, stabils, sameeraa aatrs... Veel varu piebilst, ja braucam pa slapju asfaltu, gan shim modelim, gan S80 buus jaarekinaas ar to, ka deel aerodinamikas aizmetiis ciet prieksheejos saana logus, taka buus diezgan apgruutinoshi redzeet saana spogulus...

Uvis Norde, 01/12/2008

2.4i benzīns ar 170Zs ir labs sākums,mazāk jaudīgu neiesaku! Ekanomija tīri tā nekuo, +/- 8l uz 100km Ar pilnu bāku [70L] var ir pat nobraukti 950km! Savā gaitā auto ir kustīgs,ļoti mīksta un komfortabla braukšana! Par to riepu dilšanu,nu nezinu gan... Man ir 2003 gada autiņs,un tulīt būs nobraukti 100'000 km. nupat vasarā uzliku trešo vasaras riepu komplektu un ziemā vēl ar otro komplektu braucu [ar uz beigām iet].tātad sanāk ka uz 45'000 km ir viens komplekts riepu, tas ir labi es uzskatu. Tas viss laikam ir atkarīgs no braukšanas stila un riepu izvēes [es izvēlos tikai labākās,kas testos sevi ir pierādījušas].

Salons ļoti komfortabls un ērti sēdekļi,ja vēl ir elektriski regulējami tad vispār puķīte! Aizmugurē patīkamāk nekā priekšā sēdēt,vairāk tāda kā mājīguma un drošibas sajūta! Kvalitāte ļoti laba un ar koka apdari izskatās visai eleganti, salonā viss ir tik praktiski cik vien var būt, nu kā jau Volvo automašīnās, viss ir tieši tur kur tam jābūt bez liekiem izlēcieniem. Līdz šim ir bijušas tikai mazas piekares problēmas,stabilizator stieņi,stūres pirksi utt,bet ar elektroniku viss ir vislabākajā kārtībā.

Guntars Miķelsons, 01/12/2008

Stabils uz ceļa, drošs, komfortabls.
Ekspluatācijā padārgs, bet bieži nav jāremontē.

rolands jekabsons, 27/11/2008