|
Sākumlapa >
Auto testi>
Škoda Yeti krosovers>
Lasītāju vērtējumi
|
 |
Auto tests – Lasītāju vērtējumi
Škoda Yeti krosovers
| Kopējais lasītāju vērtējums |
|
|
| Braukšanas īpašības |
|
|
| Lietošanas izmaksas |
|
|
| Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
15/07/2012
Juris Legzdiņš
2.0 TDI 110ZS 6M/T 4X2 Active
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Jauna mašīna ir jauna mašīna.Garantija gan tāda minimāla. Jau divos mēnešos esmu nobraucis gandrīz apkopes intervālu 15 000 km. 60 000 km tāds brauciens uz laukiem tikai sanāk, ko var dažos mēnešos nobraukt. Tiesa, braukts tiek Somijā, kur 100 km attālums tāds brauciens pēc cigaretēm vien ir. Mašīnīte kopumā lieliska, kvalitatīvi nostrādāta. Ar 110 ZS, lai nosistos, pilnīgi pietiek.Mulsina pavārgās plastmasas caurulītes logu skalojamā šķidruma rīklei, ziemā, droši vien, būs trauslas. Spogulīši tādi pamazi sānos, bet redzēt, ja pierod, var. Laikam esmu izlutināts ar Hyundai Matrix un Fiat Multipla spogulīšiem. Tā kā esmu vidusmēra vīrelis ar 187 cm augumu, sēdekļu spilviens vadītājam šķiet tāds paīss. Tiesa, noguris no braukšanas neesmu. Braukšanas prieku šī mašīnīte sniedz gana labu, uz ceļa turās pieņemami. Malači čehi!
|
|
|
12/07/2012
Juris Legzdiņš
2.0 TDI 110ZS 6M/T 4X2 Active
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Tā kā manu Fiat Multipla esmu atdevis čomam izjaukšanai dēļ līdzīgas mašīnas īpašumtiesībām, esmu LV paņēmis līzingā Škoda Yeti. Pusotra mēneša laikā noskrējiens ir virs 10 000 km un rīt jau zvanīšu dīleriem pieteikt pirmo tehnisko apkopi. Braucot uz darbu un Dzimteni, plānoju nobraukt vēl apm. 3000 km. Garantija gan tāda štruntīga - 60 000 km jeb 4 gadi. Domāju, ka 4 gados tādu attālumu var nobraukt, vienīgi glabājot mašīnu sterilā vidē, aiz stikla. Gaita lieliska, nenogurstu. Pēc apm. 4000 km salons sāka smirdēt pēc nenosakāmas kvalitātes gumijas, tāpēc pašreizējais smirdeklis uz ventilācijas restes ir vajadzīgs. Tiesa, tas dod nelielu amonjaka-karbamīda(urīnviela) smaku, ko var pieciest. Savādāk mašīnīte ir lieliska un labi vadāma, kā jebkura jauna mašīna. Ar vienu pilnu bāku pietiek līdz Pohjois-Savo, kas ir apm. 500 km virs Helsinkiem, ceļojumam no Rīgas. Eļļu pagaidām nerij. Kad būs garām tehniskā apkope un 4 dienu Eiropas ceļojums, ceru, ka vairāk spēšu uzrakstīt.
|
|
|
|
|
|
|
07/11/2011
ilmārs skuķis
2.0 TDI 110ZS 6M/T 4X4 Active
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Motora jauda un mašīnas stabilitāte uz ceļa patīkami pārsteidz. Mašīnas apakšējā aizsardzība varētu būt izturīgāka.
|
|
|
11/03/2010
Miervaldis Griķis
2.0 TDI 140 ZS 6M/T 4X4 Ambition
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Braucu ar Yeti pilnpiedziņas versiju - 140 ZS turbodīzeli, kopumā jāsaka - lielisks auto, kvalitatīvs, VW kvalitātes salons, kā jau tam būtu jābūt, dinamika ļoti laba, vienīgi virs 150 km/h motora pārsegs sāk cilāties...salons ietilpīgs, vietas pilnībā pietiek 4 pieaugušiem cilvēkiem.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
