|
Sākumlapa >
Auto testi>
Škoda Octavia hečbeks>
Lasītāju vērtējumi
|
 |
Auto tests – Lasītāju vērtējumi
Škoda Octavia hečbeks
|
| Kopējais lasītāju vērtējums |
|
|
| Braukšanas īpašības |
|
|
| Lietošanas izmaksas |
|
|
| Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
10/07/2009
Edijs Reinis
1.9 TDI 105 Ambiente 5M/T
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Braucu ar šo auto (iegādājos jaunu) nu jau vairāk par 2 gadiem un servisā esmu iegriezies tikai uz regulārajām tehniskajām apkopēm (augustā būs trešā). Servisa izmaksas vidējas, bet biju pārsteigts, ka pie 30 000 bremžu kluči vairs nebija lietojami - sevi mierināju, ka lielākoties tomēr pārvietojos pa pilsētu. Pozitīvās īpašības noteikti varētu būt ietilpība gan bagāžniekā, gan pie stūres (kā 2 metrus garš šoferis, es to zinu un novērtēju). Ļoti ekonomisks kā jau dīzelis un patīkami braukt pa šoseju, tad kad ir uzņemts ātrums 100 km/h (pat ar diviem riteņiem uz jumta). Vienīgais, kas traucē ir dzirdamie ceļa trokšņi (pat bez diviem riteņiem uz jumta), bet parasti izlīdzos ar skaļāk uzgrieztu radio (oriģinālās skaņu sistēmas ir kvalitatīvas - man personīgi ir 8 skaļruņi). Pie mazākiem ātrumiem pietrūkst jaudas un apdzīšanas manevri ir visai stresaini un pilsētā labāk iekļauties plūsmā nekā censties mainīt joslu pēc joslas, lai tikai 10 sekundes ātrāk nokļūtu pie luksofora. Par ko esmu pārliecinājies, tad Elegances komplektācija ir viskonkurētspējīgākā, jo vēl joprojām nevaru pierast pie tā, ka nav elkoņa balsts...arī kruīza kontrole lieti noderētu. Diezgan zems 13,5 un to izjūtu, kad apciemoju lauku mājas (meža ceļš). Kopumā ņemot, kompromisa auto starp cenu un kvalitāti. Komfortabli gan uzvalkā, gan makšķernieku kostīmā.
|
|
|
28/06/2009
Liene Ivanova
1.6 MPI 102 Elegance 5M/T
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Uz ceļa ir stabila jauka smuka mašīnīte, bet ar saviem rūpnieciskiem
defektiem (nopirkts kapitāls brāķis) pirmie 15.000 tūkstoši nobraukti bez problēmām,
otrie 30.000 tūkstoši uz pārbaudi pēc garantijas -jau beigtas aizmugurējās bukses
mašīnai bija tikai nepilns gads, nākošais pēc neilga laika atteicās strādāt kruīzes
kontrole-tātad samainīja, treškārt brīžiem kompjūteram pārkarst galvenās
smadzenes, izdomā paspēlēties ar logiem, izslēdzot aizdedzi un ieslēdzot
signalizāciju kompis pēc 10-15 minūtēm nolemj mašīnas stiklus pie tam visus 4 vienlaicīgi
nolaist lejā, forša gudra ar prātiņu apveltīta mašīnīte un tad vēl manai lielacainai
smukulei uzmanības par maz, izdomā paspēlēties ar signalizāciju - tātad es viņu
taisu ciet, tā attaisa sevi vaļā un pēc 3-5sek., aiztaisa pati sevi ciet un sāk
man dziedāt meldiņu, un mēģināju veselas 4 reizes lai apklust bet nekā
nepadevās viņai tomēr bija pēdējais vārds, atkal sevī ieslēdza signalizāciju un
izslēdza. Un tā ik pa laiciņam sev pievērš saimnieku un citu cilvēku uzmanību. Motors
ir labs bet niķīgs, salons ērts plašs, bet iekšā salonā gan var dzirdēt riepu
šalkoņu un kā vējš caur durvju gumijām svilpo. Ārējais izskats ir labs, tikai
ražotājiem jātaisa mazāk brāķus, tad varbūt būs lielāks pieprasījums pēc tādas
markas mašīnām.....
|
|
|
|
|
|
|
12/06/2009
Janeks Spule
1.9 TDI 105 Elegance 5M/T
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Plusi: Lēts expluatācijā, daudz extru kā standarts, dizains. Mūnusi: Pašlaik nekādu īpašu neesmu saskatījis (tik 1.nedēļa) :)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
