Dinamika
Mini One 1.6 litru 98 ZS dzinējs vislabāko sniegumu demonstrē vien pie lielas slodzes, tomēr tas ir vienmērīgs un par nīkuli to nenosauksi. Mini Cooper 1.6 litru 122 ZS benzīna dzinējs gan ir ātrāks. Arī dīzeļdzinēji ir atsaucīgi, taču nesniedz tik lielu braukšanas prieku, kā benzīna agregāti.
Reklāma
Gaita un vadāmība
Lai kādu versiju jūs izvēlētos, braukt ar Mini ir aizraujoši. Pateicoties kartinga cienīgai vadāmībai, kā arī līdzsvarotai, informatīvai stūres vadībai, auto vadīšana ir bauda– īpaši uz līkumotiem ceļiem. Arī pilsētā Cooper ir pārliecinošs un lai gan gaita ir pacieta, tā nav nepanesama.
Trokšņu izolācija
Lai gan riepas un balstiekārta mēdz atgādināt par sevi ar trokšņiem un salonā iekļūst arī pretvēja šalkoņa, Mini ir pietiekami kluss, lai to izmantotu garākiem braucieniem. Benzīna dzinēji ir vienmērīgi un klusi, bet dīzelis gan brīžiem ir tāds paskaļš.
Pirkšana un lietošana
Mini nav lēts, tomēr tas ir drošs ieguldījums. Reti kuram auto šajā klasē ir tik laba tālākpārdošanas vērtība. Arī degvielas patēriņš nav augsts.
Kvalitāte un izturība
Mini ir prestiža klases imidžs un lielāka daļa salona apdares elementu pilnībā atbilst šim raksturojumam. Tomēr jau pa gabalu ir pārāk labi redzams, ka daži materiāli ir no plastmasas. Par spīti tam, ka iepriekšējās paaudzes Mini nebija nevainojams, JD Power pircēju apmierinātības pētījumos tas uzrādīja labu rezultātu.
Drošība
EURO NCAP triecientestos Mini ieguvis visaugstāko - pieczvaigžņu novērtējumu. Visās versijās ir priekšējie un sānu drošības spilveni un sānu drošības aizkari. Stabilitātes kontroles sistēma gan ir jāpērk papildus.
Pie stūres
Vadītājs sēdeklis ir ērts, un tam, tāpat kā stūres ratam ir plašs regulējumu diapazons. Panelis gan ir pārblīvēts ar detaļām; milzīgo spidometru grūti nepamanīt, bet stereosistēmas un apsildes vadības pogas nav parocīgas un ir viegli sajaukt.
Praktiskums
Priekšā sēdošajiem būs daudz vietas braucošiem, arī Mini aizmugurējiem pasažieriem nevajadzētu sūdzēties– ja nu vienīgi par iekāpšanu, jo durvju atvērums ir zems un šaurs. Tāpēc tas prasa zināmu veiklību. Bagāžas nodalījums ir mazs, tur atradīsies vieta tikai pāris koferiem, taču aizmugurējo sēdekļu atzveltnes ir dalāmas attiecībā 50/50 un ir salokāmas, lai iegūtu papildus vietu.
Aprīkojums
Mini One standarta aprīkojumā ir elektriski regulējami logi un spoguļi, centrālā atslēga ar distances vadību un radio, taču vieglmetāla riteņu diskus, CD atskaņotāju un gaisa kondicionētāju būs jāpērk papildus. Izvēles iespēju ir ļoti daudz.
*Norādītajam piemēram ir tikai informatīvs raksturs. Katra klienta situācija tiek izvērtēta individuāli. Aprēķinātajā ikmēneša maksājumā ir ietverti tikai īpašuma izpirkuma maksājumi un procentu maksājumi, bet nav iekļautas komisijas maksas par dokumentu noformēšanu, kā arī izmaksas par līzinga objekta apdrošināšanu vai tā reģistrāciju CSDD.
**Iegūts saskaitot pamatsummas maksājumus, procentu maksājumus, pirmo iemaksu un līguma atlīdzību.
