|
Sākumlapa >
Auto testi>
Honda Prelude (97-01)>
Lasītāju vērtējumi
|
 |
Auto tests – Lasītāju vērtējumi
Honda Prelude (97-01)
| Kopējais lasītāju vērtējums |
|
|
| Braukšanas īpašības |
|
|
| Lietošanas izmaksas |
|
|
| Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
21/05/2012
Alans Šulcs
2.0
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Šis ir mans ceturtais auto. Nekas tik labs nav bijis un domāju,ka tuvākos 3-5 gadus nebūs, jo ātrāk šo auto neplānoju mainīt.
|
|
|
13/11/2011
Janis Булдог Šarāpov
1993 gada - 2.2 benzīns
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Auto īpašumā jau 5 mēnešus, Auto komplektācija 2.2V-TEC, 4WS, pilnā pakete, izņemot kruīzu. Deficītdetaļas ir priekšējās lampas, 4WS - kompji.
Ja neesi pamanījis, ka tev vairs 4WS sistēma nestrādā, esi pakļauts lielam riskam iekļūt avārijā, jo pakaļējais tilts "sācis dzīvot savu dzīvi". Par pašu sistēmu, ļoti viegli noparkoties un izlavierēt slalomā.
2.2 V-Tec patēriņš: trase - 7 litri (uz 100km/h - 3200 Rpm) pilsēta - 10 litri (60km/h-2000 Rpm) Ar apdzīšanu problēmu nav, V-Tec sāk strādāt no 4.500 RPM
Ekspluatācijas izmaksas nav augstas, ja vien tās neskar motoru.
Biežākie defekti - arku , sliekšņu korozija.
|
|
|
|
|
|
|
06/09/2009
Anna Priede
2,2
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Pozitīvās īpašības ir laba stabilitāte uz ceļa, kruīza kontrole, kas mazliet padara garus ceļus vieglākus, patīk ka aprikojumā ir lūka un kondicionieris arī, ir dienas, kad vēlos baudit dabu arī vasarā, tad laimīgi atveru lūku, ir dienas, kad ir karsts - ieslēdzu klimatkontroli:) Negativais ir tikai tas, ka auto nav AWD, jo tad ziema būtu jautrāka un atraktīvāka :)
|
|
|
13/12/2008
Jānis Antonovičs
2,2
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Šo auto lietoju jau divus gadus. Un varu padalīties ar šā auto plusiem un mīnusiem.
Sākšu ar to ka auto ārējais izskats bija pirmais kas mani tam piesaistīja. Šā auto virsbūves vienkāršums un forma padara to par eksotiska izskata. Prelude Latvijā nav bieži sastopams auto un tāpēc to uzskatu par savā ziņā retumu. Auto ir aprīkots ar labu priekšējo optiku, neskatoties uz to ka priekšējiem lukturiem nav lēcu, tie ļoti labi sevi pierāda naktīs. Man nepatīk fakts ka Ford Fusion ir līdzīgi priekšējie lukturi.
Salons ir ļoti ērts, aprīkots ar "recaro" sēdekļiem un labu elementu izvietojumu. Naktī panelis tiek izgaismots "amber", jeb oranžā krāsā. Aizmugurē sēdošie bieži var sūdzēties par vietas trūkumu un grūto iekāpšanu un izkāpšanu no auto. Salonam ir ļoti skopa skaņas izolācija un tādēļ braucot pa šoseju nākas dzirdēt riepu skaņu. Nepatīk ka katru reizi jābaksta atpakaļ drošības jostas, jo pašu mehānisms tās nespēj ievilkt atpakaļ.
Auto audio sistēmai ir teicams skanējums un kvalitāte!
Piekare ir ļoti laba līkumos un braucot pa šoseju. Modificējot to var iegūt vēl labākus rezultātus. Par 4ws (visu riteņu stūrēšana) esmu dzirdējis labas atsauksmes, bet uzskatu ka sporta mašīna nav autobuss kas bieži ir aprīkots ar tādu pašu sistēmu. Nepatīk fakts ka prelude ir priekšpiedziņas auto.
Motors sevi ļoti labi parāda pie augstiem apgriezieniem un lieliskā VTEC vārstu sistēma dod motoram papildus jaudu. 5-ātrumu kārbas vietā varēja būt 6-ātrumu.
Ideāls auto modifikācijām.
|
|
|
|
Nākamie > Pēdējais vērtējums >>
|
|
|
|
|
|
|
