|
Sākumlapa >
Auto testi>
Audi A6 sedans (97-04)>
Lasītāju vērtējumi
|
 |
Auto tests – Lasītāju vērtējumi
Audi A6 sedans (97-04)
|
| Kopējais lasītāju vērtējums |
|
|
| Braukšanas īpašības |
|
|
| Lietošanas izmaksas |
|
|
| Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
04/08/2010
Mareks Kokars
2.8 Quattro
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Tā kā Quattro- tad saķere ar ceļu ir ļoti laba- auto ļoti labi var izjust pat lielos ātrumos, pilsētā manevrētspējīgs, stūres pastiprinātajs ļoti labi strādā. Degvielas patēriņš- atkarīgs kā brauc. Šajā cenu grupā labāka auto nav.
|
|
|
18/02/2010
Eduards Bergmanis
2,8 bendzīns
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Ja pērkat detaļas servisā un tā, kā Jums to saka, tad protams dārgi iznāk to uzturēt, jo parasti servisos mēdz papildus sataisīt to, ko nevajag :) Iesaku visiem - pats atklāju - ja jums kāds saka, ka tirgo orģinālas rezerves daļas :) tie ir saldi meli... orģinālajām detaļām ir attiecīgs ceņņiks un viņas arī kalpos vismaz 120 000 km, bet visas pārējās ir no Ķīnas un tikai starpība ir tajā, par cik jūs viņas nopērkat. Kad nopirku šo auto, ritošā daļa bija sliktā stāvoklī - nopirku visu lētāko (iesaku taisīt cenu aptauju, kā es to darīju) un manā iepirkumā vinnēja veikals Provento, nopirku visu ķīnīzeru un pašu lētāko, esmu nobraucis 70 000 km un uz skati man pateica, ka ir viegla kustība sailentblokos (priekšējos) un runājot par tiem, ja šarnīrs ir vesels un lielā bukse beigta - vajag veco izpresēt un iepresēt jaunu un tas jums izmaksās 13ls bukse +darbs a jauns viss tas bleķa gabals maksā 48ls. Ar auto braucu jau otro gadu un ar ritošo problēmas nav, varu ieteikt vēl, jaucot hadeni alumīnija detaļas, kad liek kopā sasmērēt ar grafītsmēri. Tas tāpēc, lai vieglāk vēlāk izjaukt (jo viemēr ir problēmas ar izjaukšanu, jo viss ir iesūbējis) ar elektrību vienīgais, ko nesaprotu, ir tas nolāpītais sarkanais ekrāniņš starp tah un spid, līnijas izplūdušas un maiņa neatmaksājas. Vēl kā mīnusu varu minēt, ka ziemā tie rokturi no ārpuses ja aizsalst tad durvis vai nu nevar atvērt vai nu, ja atver, nevar aizvērt. A visā visumā kapitāls auto, uz ceļa ļoti ērti jūtos, pat gari pārbraucieni nenogurdina.
|
|
|
|
|
|
|
11/12/2009
Ivars Zvaigzne
2.4i
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Auto pirkts Vācijā 2004.gadā, 165000 km, Latvijā es esmu reāli viens īpašnieks, nobrauciens 300000, nepiekrītu atsauksmēm par vājo piekari un it kā dārgajām remonta izmaksām.
|
|
|
02/09/2009
Andrejs Zjatkovs
1.9 TDI
|
|
|
Kopējais vērtējums |
| |
|
|
|
Braukšanas īpašības |
|
|
|
Lietošanas izmaksas |
|
|
|
Kvalitāte, praktiskums un aprīkojums |
|
Ļoti ērts un komfortabls salons. Gaita ļoti mierīga un viegla. Ekspluatācijas ziņā padārga. Izskats joprojam ir moderns.
|
|
|
|
Nākamie > Pēdējais vērtējums >>
|
|
|
|
|
|
|
