SPRIEDUMSTikpat labs braukšanā kā jebkurš 3. sērijas BMW. Labs gan ar paceltu, gan nolaistu jumtu. Lieliskie dzinēji sniedz spēcīgu sniegumu, kas tomēr ir ekonomisks un arī ekoloģisks.
Dinamika
Ir pieejami četri tiešās iesmidzināšanas benzīna motori un trīs turbodīzeļi; to tilpuma diapazons no ir diviem līdz trim litriem, 170-306 ZS. Modeļu klāsta virsotnē ir vienrindas sešcilindru 3,0 litru benzīna dzinējs ar divām turbīnām, kas debitēja 3. sērijas Coupe. Tam ir satriecoša jaudas atdeve, lieliska skaņa un pieņemama degvielas ekonomija.
Reklāma
Gaita un vadāmība
Salokāmais metāla jumts un 160 kilogrami virsbūves pastiprināšanai nav traucējuši BMW saglabāt to atsaucīgo vadāmību un gaitas komfortu, kas raksturo 3. sēriju. Piekare ir mazliet mīkstāka nekā Coupe, kas nedaudz izmaina līdzsvaru starp vadāmību un komfortu, taču ne tik daudz, lai tas kļūtu par iemeslu satraukumam.
Trokšņu izolācija
Kad jumts ir pacelts, var saprast iemeslu BMW izvēlei par labu metālam, nevis audeklam. Jaunākais 3. sērijas kabriolets ir tikpat kluss un izturīgs pret sliktiem laika apstākļiem kā kupeja vai sedans. Pat tad, kad jumts un sānu logi ir nolaisti, priekšējos sēdekļos braukt ir patīkami. Ceļa un motora trokšņi nekad nekļūst uzmācīgi.
Pirkšana un lietošana
Cenas nav zemas, un nekādu nopietno atlaidi jūs nedabūsiet. Taču, pārdodot auto, jūs saņemsiet atpakaļ lielu daļu no savas naudas augstās tālākpārdošanas vērtības dēļ. Uzturēšanas izmaksas arī ir konkurētspējīgas. Motori, neraugoties uz jaudu, ir diezgan taupīgi.
Kvalitāte un izturība
Mehāniskajā izturībā BMW reti ir kādas problēmas, tā kā šeit visam vajadzētu būt kārtībā, lai arī daži motori ir jauni. Taču elektriski bojājumi mēdz būt, un jaunais jumta mehānisms vēl nav laika zoba pārbaudīts. Montāžas kvalitāte un apdares materiālu izvēle ir paraugs citiem.
Drošība
Viens no iemesliem, kāpēc coupe kabrioleti ir populārāki nekā to analogi ar mīksto jumtu, ir - labāka aizsardzība pret zagļiem. Drošības aprīkojums ir tikpat labs kā citiem BMW - ar stabilitātes kontroli, ABS bremzēm, diviem priekšējiem un sānu drošības spilveniem, kā arī drošības lokiem, kas tiek automātiski aktivizēti apgāšanās gadījumā.
Pie stūres
Pārredzamība aizmugures virzienā ir daudz labāka nekā vienam otram citam kabrioletam – atkal, pateicoties metāla jumtam. Vadītāja sēdpozīciju un vadības ierīču izvietojumu grūti kritizēt. Tomēr, ja izvēlaties papildaprīkojumā piedāvāto satelītnavigācijas sistēmu, tad ziniet - BMW iDrive nav vienkārša lieta.
Praktiskums
BMW apgalvo, ka šis ir auto bez kompromisiem, bet tā nav taisnība. Lai panāktu to, ka automobilis izskatās labi no ārpuses (citiem līdzīgiem kabrioletiem ir druknāka aizmugure), tika upurēta vieta pakaļējos sēdekļos, kā arī bagāžnieka ietilpība. Vismaz sēdekļa atzveltni var nolocīt, lai palielinātu bagāžnieka tilpumu, turklāt atzveltnē izveidota lūka slēpju vai golfa somu pārvadāšanai.
Aprīkojums
Katrai modifikācijai ir laba standarta specifikācija, kurā ietilpst automātiskās tuvās gaismas un nokrišņu sensors, elektriski regulējams vadītāja sēdeklis, distances sensori un klimata kontrole. Papildus var izvēlēties arī īpašu ādas apdari, kas nepievelk saules starus, vai adaptīvo kruīzkontroli, kas automātiski ievēro distanci līdz priekšā braucošajai automašīnai.
*Norādītajam piemēram ir tikai informatīvs raksturs. Katra klienta situācija tiek izvērtēta individuāli. Aprēķinātajā ikmēneša maksājumā ir ietverti tikai īpašuma izpirkuma maksājumi un procentu maksājumi, bet nav iekļautas komisijas maksas par dokumentu noformēšanu, kā arī izmaksas par līzinga objekta apdrošināšanu vai tā reģistrāciju CSDD.
**Iegūts saskaitot pamatsummas maksājumus, procentu maksājumus, pirmo iemaksu un līguma atlīdzību.
