|
Sākumlapa >
Auto testi >
Audi Q5 4x4>
Izvērsts vērtējums
|
 |
|
Izvērsts vērtējums
Audi Q5 4x4
CENA: € 39 530 – € 47 830
|
|
 |
|
PAR Lieliska vadāmība, dzinēji un ietilpība
PRET Nav īsti, kur piesieties – vien pāris nenozīmīgi sīkumi |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
| UZ CEĻA |
|
Dinamika
Piedāvājumā ir 2,0 litru turbo benzīna un dīzeļa dzinēji, turklāt abi ir tik elastīgi un ņipri, ka jums nāksies ilgi izšķirties, kurš no tiem ir labāks. Eksistē arī 3,0 litru dīzeļdzinējs. Mazākais no abiem dīzeļiem savienots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, pārējiem diviem ir septiņpakāpju, divsajūgu pusautomātiskā pārnesumkārba.
|
|
|
|
Gaitas īpašības
Q5 ir stabils braucamais ar lielisku vadāmību, kas vairāk līdzinās universālim nekā apvidus auto. Gaita pārsvarā ir vienmērīga, ceļa seguma izmaiņas praktiski nav jūtamas salonā.
|
|
Trokšņu izolācija
Q5 ir milzīgi sānu spoguļi, un, lai gan tas savā ziņā ir labi, lielākā ātrumā tas tomēr kļūst par iemeslu pretvēja radītam troksnim. Citādi salonā valda iespaidīgs klusums, arī 2,0 litru dīzeļdzinējs nu nepavisam neuzvedas kā dīzeļdzinējs. Savukārt 2,0 litru benzīna agregāts patīkami rūc. Tiesa gan pusautomātiskās pārnesumkārbas dēļ paātrinājums brīžiem nav tik vienmērīgs, kā gribētos.
|
|
|
|
Ekspluatācijā | Salonā | Uz augšu
|
|
|
|
| EKSPLUATĀCIJĀ |
|
Pirkšana un lietošana
Q5 radīts, lai konkurētu ar BMW X3, tāpēc arī cena būs atbilstoša - sākot no 38 300 eiro. Tomēr tālākpārdošanas vērtībai vajadzētu būt augstai. Divlitru dīzeļdzinēja vidējais degvielas patēriņš ir 6,7 litri uz 100 km, daudz neatpaliek arī pārējie divi dzinēji.
|
|
|
|
Kvalitāte un izturība
Kas notiek ar Audi kvalitātes standartiem? Maigi izsakoties, Q5 salonā ir vietas, kur izturība ņēmusi virsroku pār eleganci. Tomēr jāatzīst, ka tās vietas, kas visbiežāk nonāk kontaktā ar vadītāju un pasažieriem joprojām ir taustei un acīm tīkamas. Audi izturība pēdējā laikā ir izpelnījusies pāris mīnusus, taču jācer, ka tas ir uz labu.
|
|
Drošība un aizsardzība
Q5 drošības aprīkojumā ir visi aktuālākie elementi, tai skaitā nogāžu asistents, kas bezceļu trasēs palīdz pievarēt stāvas nogāzes. Aprīkojuma sarakstā ir arī pāris jaunumi, kā piemēram stabilitātes kontrole ar īpašu bezceļa režīmu. Tā pat spēj noteikt vai jums ir pielādēts jumta bagāžnieks, kā rezultātā tā reaģēs ātrāk, lai pasargātu auto no apgāšanās.
|
|
|
|
|
Uz ceļa | Salonā |
Uz augšu
|
|
|
|
|
|
|
|
SALONĀ |
|
|
Pie stūres
Atšķirībā no dažiem citiem apvidus auto, kuros rodas sajūta, ka atrodaties pie autobusa stūres, Q5 ir vairāk kā universālis nevis purva bridējs. Neraugoties uz to, sēdpozīcija ir augsta, tāpēc, ka pircējiem tas patīk. Mērinstrumentu panelis ir tāds pats kā Audi A4, vienkāršs un parocīgs, ar jaunu centrālo vadības sistēmu.
|
|
 |
|
|
Praktiskums
Audi atzīst, ka "sportisks" izskats bijusi viena no Q5 prioritātēm. Tomēr praktiskums tās vārdā nav upurēts. Četriem pieaugušajiem vietas ir atliku likām, 540 litru tilpuma bagāžniekā varēsiet iebāzt arī ceļojuma somas. Turklāt ar nolaistiem aizmugurējiem sēdekļiem kravas nodalījuma telpa gandrīz trīskāršojas. Sēdekļus var atvāzt, vai nolocīt, vai arī, pateicoties sliedēm, pabīdīt uz priekšu vai atpakaļ. Nolocīt var arī priekšējo pasažiera sēdekli.
|
|
|
Aprīkojums
Q5 šobrīd ir pieejams tikai vienā aprīkojuma versijā, taču drīzumā gaidāmas arī citas. lai gan standarta komplektācija ir bagātīga, arī papildaprīkojuma saraksts ir garš - sākot ar satelītnavigāciju un beidzot ar sistēmu, kas brīdina par joslu maiņu un šķēršļiem "aklajā" zonā. Kā arī aprīkojuma komplektu bezceļa trasēm.
|
|
|
|
|
Uz ceļa | Ekspluatācijā |
Uz augšu
|
|
|
|
|
